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1.
| 문제 | 튀넨(J. V. Thunen)의 입지이론에 따르면 지대란 매상고에서 생산비와 수송비를 뺀 것으로서 수송비 절약이 지대를 발생시킨다는 이론이다. |
| 정답 | O(옳다) |
| 해설 | ※ 튀넨의 입지지대이론 지대 = 농산물 총수입 - 생산비(정상이윤 포함) - 수송비 따라서 튀넨의 입지지대의 결정식에서 궁극적으로 지대를 결정하는 것은 수송비의 절약이다. |
| 출처 | http://ogoodvip.net 공인중개사 시험준비 커뮤니티. |
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2.
| 문제 | 튀넨(J. V. Thunen)의 입지이론에 따르면 작물ㆍ경제활동에 따라 한계지대의 곡선이 달라진다. |
| 정답 | O(옳다) |
| 해설 | 작물·경제활동에 따라 수송비 비중이 큰 작물은 시장(중심지)에 가까운 곳에 입지하는 것이 유리하므로 집약적인 토지이용을 하게되며, 수송비 비중이 작은 작물은 외곽으로 이동하여도 수송비 증가분보다 지대의 절약분이 더 커서 외곽에 입지하는 것이 유리하므로 조방적 토지이용이 이루어진다. 따라서 작물의 종류와 경제활동에 따라서 한계지대곡선이 달라진다. |
3.
| 문제 | 튀넨(J. V. Thunen)의 입지이론에 따르면 중심지에 가까운 곳은 집약적인 토지이용을 한다. |
| 정답 | O(옳다) |
| 해설 | 튀넨은 수송비의 차이만큼 지대의 차이가 발생한다고 보았으므로 시장(중심지)에 가까울수록 수송비가 절약되므로 지대가 높아진다. 따라서 중심지에서는 지대가 높으므로 토지를 집약적으로 이용하게 된다. |
★★
★★4.
| 문제 | 튀넨(J. V. Thunen)의 입지이론에 따르면 택지의 가격은 위치의 가격에 농업지대를 합한 것이다. |
| 정답 | X(아니다) |
| 해설 | 택지의 가격은 위치의 가치와 농업지대의 합으로 나타난다고 하는 것은 마샬의 지대론이다. |
5.
| 문제 | 튀넨(J. V. Thunen)의 입지이론에 따르면 농산물 가격, 생산비, 수송비, 인간의 행태변화는 지대를 변화시킨다. |
| 정답 | O(옳다) |
| 해설 | ‘지대 = 농산물 총수입 - 생산비(정상이윤 포함) - 수송비’이므로 농산물 가격, 생산비, 수송비 등의 요소가 변하면 당연히 지대가 변하며, 이러한 요소들은 인간의 행태에 영향을 받으므로지대는 인간의 행태변화에 의해서도 영향을 받는다. |
6.
| 문제 | 농업입지이론으로 튀넨(Thunen)의 고립국이론：토지이용의 양태(樣態)는 경작농산물의 생산비에 의하여 결정된다고 하고, 중심시장으로부터의 거리에 의한 동심원 지대(地帶) 모델을 제시하였다. |
| 정답 | X(아니다) |
| 해설 | 튀넨의 고립국이론 : 토지이용의 양태는 생산비가 아니라 소비지와 생산지의 거리에 따라 발생하는 수송비에 의해 결정된다. 수송비의 차이만큼 지대차이가 발생하므로 수송비가 적게 드는 시장 내부의 지대가 가장 높다. 따라서 지대가 높은 시장 내부에서는 토지가 집약적으로 이용되고 지대가 낮은 외곽지역에서는 토지가 조방적으로 이용된다. |
| 출처 | http://ogoodvip.net 공인중개사 시험준비 커뮤니티. |
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