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1.
| 문제 | 도심지역에 건물들이 고층화되는 것은 토지에 대한 자본의 대체성이 낮다는 것이다. |
| 정답 | X(아니다) |
| 해설 | 토지에 대한 자본의 대체성이란 말의 의미를 파악해야 한다. 상식적으로 O에 대한 X란 표현은 수학적으로 O가 분모 X가 분자가 된다는 것이다. 도심지역에서 비싼 땅을 사서 1층 짜리 건물을 지을 바보는 없다. 이걸 좀 유식하게 표현하면 토지의 집약적 이용이라고 한다. 따라서 도심지역에서는 땅값에 비하여 건물값(자본)이 많이 들어가는 것이 일반적일 것이다. 결국 도심지역일수록 토지에 대한 자본의 대체성이 커지게 된다. |
2.
| 문제 | 레일리(W. J. Reilly)의 소매인력법칙에 따르면, 2개 도시의 상거래 흡인력은 두 도시의 인구에 비례하고, 두 도시의 분기점으로부터 거리의 제곱에 반비례한다. |
| 정답 | O(옳다) |
| 해설 | 레일리의 소매인력법칙( Reilly's law of retail gravitation)는 만유인력의 법칙처럼 크기가 큰 행성, 그리고 가까운 곳에 있는 행성이 잡아 당기는 힘이 강하다는 자연과학적 지식을 상권모델에 응용한 것이다. 레일리의 주장에 의하면 상권의 흡인력은 인구가 크기에 비례하고 거리의 제곱에 반비례한다. |
3.
| 문제 | 허프(D. L. Huff)의 상권분석모형에 따르면, 소비자가 특정 점포를 이용할 확률은 경쟁점포의 수, 점포와의 거리, 점포의 면적에 의해 결정된다. |
| 정답 | O(옳다) |
| 해설 | 허프의 상권모형은 계산문제로도 출제된 바 있으므로 공식을 외우고 있는 것이 좋다. A시의 시장 점유율 = {A시 매장면적 / A시까지 거리의 제곱} / {(A시 매장면적/ A시까지거리의 제곱) + (B시 매장면적/B도시까지의 거리의 제곱)} |
★★
★★4.
| 문제 | 베버(A. Weber)의 최소비용이론은 다른 생산조건이 동일하다면, 수송비는 원료와 제품의 무게, 원료와 제품이 수송되는 거리에 의해 결정된다. |
| 정답 | O(옳다) |
| 해설 | 베버는 생산비가 최소일 경우에 기업의 이윤이 최대가 된다는전제하에 최소의 비용으로 제품을 생산할 수 있는 장소를 최적 입지점으로 보았다. 베버의 운송비, 노동비, 집적 및 분산을 중요한 요소로 파악하고, 일반적으로 그 중 운송비가 가장 중요한 것으로서 그에 따라 공장입지가 결정되는 것으로 보았다. |
5.
| 문제 | 컨버스(P.D.Converse)의 분기점모형은 두 도시간의 구매 영향력이 같은 분기점의 위치를 구하는 방법을 제시한다. |
| 정답 | O(옳다) |
| 해설 | P.D.Converse의 상권분기점이론은 소매중력법칙을 응용하여 두 쇼핑센터간 세력권을 도출, 두 상권의 분기점에서의 두 점포에 대한 구매지향력은 같다는 원리로 두 도시 사이의 거래가 분기되는 중간지점의 정확한 위치를 결정하는 이론 (컨버스의 제1법칙) |
| 출처 | http://ogoodvip.net 공인중개사 시험준비 커뮤니티. |
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6.
| 문제 | 상권은 점포의 매출이 발생하는 구역을 정의하는 공간 개념으로 상품이나 서비스의 종에 따라 규모가 다르다 |
| 정답 | O(옳다) |
| 해설 | 대형마트와 소매점을 생각해보면 옳은 지문이다. |